SUECIA EN LA UE
domingo, 13 de febrero de 2011
SUECIA ES UN REFERENTE Y MODELO PARA TODO, AHORA LAS PENSIONES
"desde un punto de vista social se está condenando a las generaciones futuras a una jubilación mucho más baja, porque se endurecen sin sentido las condiciones para acceder al 100% de la prestación" lo que dado el bajo importe medio de las pensiones en el estado español en comparación con nuestro entorno "garantiza situaciones de marginalidad muy acentuadas en el futuro, cuando las personas menos capacidades tenemos para afrontarlas". Por otro lado, Zapico afirmó que "resulta cuando menos curioso que se planteen las pensiones como un gasto oneroso para el PIB, cuando tal gasto es de un 8%, más bajo que el 9'8 portugués y mucho más lejos que el 14% de Italia o el 17% de Suecia".
sábado, 12 de febrero de 2011
Pensiones menos generosas en la mayoría de los países
Si hay un país que ha acometido una reforma del sistema de pensiones de referencia, ese es Suecia. Progresistas y liberales coinciden al citarlo como ejemplo a seguir. Aunque se trata, como recalca PwC en su informe Por un sistema de pensiones sostenible e inteligente, de una reforma estructural, no de una reforma "paramétrica", como las que recientemente (con la crisis encima) han aprobado Francia, Reino Unido o Alemania. Claro que UGT lo dice bien alto: "El modelo sueco de pensiones no debe considerarse aisladamente del amplio Estado de bienestar en el que se asienta".
Los suecos se pueden jubilar desde los 61 años; cuando quieran, sin límite máximo. Y cuanto más tarde lo hagan, mayor importe de pensión tendrán. Entre otras cosas porque la prestación se calcula con arreglo a toda la vida laboral del trabajador.
Existe una renta mínima para quienes cuentan con niveles bajos de cotización que se financia a través de los Presupuestos del Estado y puede cobrarse a partir de 65 años. Pero la pensión para el común de los trabajadores depende del capital que hayan acumulado en su cuenta "virtual" o futura (cuenta nocional) a través de las cotizaciones que ellos y las empresas pagan en sus nóminas. El régimen es de reparto. El 16% de los salarios brutos va a la cuenta virtual. Y el 2,5% restante de los mismos se destina obligatoriamente a una cuenta individual en régimen de capitalización; el trabajador puede elegir entre más de 700 fondos de gestión privada dónde invierte su dinero. Es "un sistema en el que las prestaciones se ajustan a lo largo del tiempo en función de la capacidad financiera del Estado y que, por tanto, no pone en riesgo la existencia de un déficit", dice PwC.
Italia ha seguido sus pasos, pero la estabilidad financiera del sistema de pensiones del país no se conseguirá hasta 2050 y previsiblemente necesite reformas adicionales, según la consultora. Los italianos se pueden jubilar a partir de los 57 años si el capital acumulado en su cuenta nocional es suficiente como para pagar 1,2 veces la prestación social mínima.
Pero la mayor parte de los países de Europa Occidental, donde el envejecimiento de la población es un problema tan acuciante como en España, han optado por medidas correctoras del sistema de pensiones en vez de cambios drásticos. Francia ha realizado tres reformas desde 2003. La última, en 2010, ha ampliado la edad de jubilación de 65 a 67 años. Hacen falta 25 años de cotización.
Alemania también ha elevado la edad de jubilación hasta los 67 años. A partir de 2012, la edad de jubilación aumentará cada año un mes. Ha subido los porcentajes de cotización y ha introducido un mecanismo para ajustar el importe de la pensión en función de la esperanza de vida en el momento del cobro de la prestación. También ha fomentado los planes de previsión de empresas e individuales con ventajas fiscales.
Reino Unido ha optado igualmente por ampliar la edad de jubilación progresivamente hasta los 68 años en 2046. (Los hombres necesitan 44 años cotizados para percibir la pensión máxima, y las mujeres, 39). Y por elevar el periodo mínimo de cotización e introducir un sistema privado voluntario de capitalización con exenciones fiscales.
"La mayor parte de los países de la OCDE, y especialmente la gran mayoría de los países de la UE-15, han acometido reformas desde principios de los años noventa, algunas de ellas de gran calado", dice el Banco de España en un informe comparativo sobre los cambios internacionales. La mayoría, continúa, han decidido penalizar la jubilación anticipada (Dinamarca y Finlandia) e incentivar el retraso en la edad de retiro (Australia, Bélgica y Reino Unido). Austria, Francia, Alemania, Italia, Portugal y Estados Unidos han puesto en marcha ambas medidas.
EE UU, Noruega e Irlanda comparten el retraso de la edad de jubilación a los 67 años con los países antes citados. En tanto que Austria, Finlandia, Francia, Polonia, Portugal, Eslovaquia y Suecia han aumentado el periodo para calcular la pensión.
"En promedio, las reformas de pensiones adoptadas han conllevado una reducción de la generosidad de los sistemas". "Se han reducido significativamente para los salarios medios y, "aunque en algunos países las reducciones sean ligeras o nulas (Nueva Zelanda, Polonia y Reino Unido), las caídas son superiores a diez puntos en México, Italia, Portugal, Suecia, Francia o Austria", concluye el informe del Banco de España.
Y UGT apostilla: "El proceso puesto en marcha supone hasta la fecha una subordinación de los objetivos sociales a los económicos, los cuales inciden en un proceso de reducción y control del gasto público por medio de la reducción de las tasas de reemplazo de las pensiones públicas, el retraso en la edad de jubilación y el fomento de dispositivos basados en la capitalización individual". UGT sostiene que Finlandia y Chipre sí han activado sus recursos, en vez de reducir solo los gastos, incrementando progresivamente las cotizaciones.
La mayoría de los países rebajan las prestaciones a los salarios medios
Suecia ha puesto en marcha un sistema mixto que es el modelo a seguir
Existe una renta mínima para quienes cuentan con niveles bajos de cotización que se financia a través de los Presupuestos del Estado y puede cobrarse a partir de 65 años. Pero la pensión para el común de los trabajadores depende del capital que hayan acumulado en su cuenta "virtual" o futura (cuenta nocional) a través de las cotizaciones que ellos y las empresas pagan en sus nóminas. El régimen es de reparto. El 16% de los salarios brutos va a la cuenta virtual. Y el 2,5% restante de los mismos se destina obligatoriamente a una cuenta individual en régimen de capitalización; el trabajador puede elegir entre más de 700 fondos de gestión privada dónde invierte su dinero. Es "un sistema en el que las prestaciones se ajustan a lo largo del tiempo en función de la capacidad financiera del Estado y que, por tanto, no pone en riesgo la existencia de un déficit", dice PwC.
Italia ha seguido sus pasos, pero la estabilidad financiera del sistema de pensiones del país no se conseguirá hasta 2050 y previsiblemente necesite reformas adicionales, según la consultora. Los italianos se pueden jubilar a partir de los 57 años si el capital acumulado en su cuenta nocional es suficiente como para pagar 1,2 veces la prestación social mínima.
Pero la mayor parte de los países de Europa Occidental, donde el envejecimiento de la población es un problema tan acuciante como en España, han optado por medidas correctoras del sistema de pensiones en vez de cambios drásticos. Francia ha realizado tres reformas desde 2003. La última, en 2010, ha ampliado la edad de jubilación de 65 a 67 años. Hacen falta 25 años de cotización.
Alemania también ha elevado la edad de jubilación hasta los 67 años. A partir de 2012, la edad de jubilación aumentará cada año un mes. Ha subido los porcentajes de cotización y ha introducido un mecanismo para ajustar el importe de la pensión en función de la esperanza de vida en el momento del cobro de la prestación. También ha fomentado los planes de previsión de empresas e individuales con ventajas fiscales.
Reino Unido ha optado igualmente por ampliar la edad de jubilación progresivamente hasta los 68 años en 2046. (Los hombres necesitan 44 años cotizados para percibir la pensión máxima, y las mujeres, 39). Y por elevar el periodo mínimo de cotización e introducir un sistema privado voluntario de capitalización con exenciones fiscales.
"La mayor parte de los países de la OCDE, y especialmente la gran mayoría de los países de la UE-15, han acometido reformas desde principios de los años noventa, algunas de ellas de gran calado", dice el Banco de España en un informe comparativo sobre los cambios internacionales. La mayoría, continúa, han decidido penalizar la jubilación anticipada (Dinamarca y Finlandia) e incentivar el retraso en la edad de retiro (Australia, Bélgica y Reino Unido). Austria, Francia, Alemania, Italia, Portugal y Estados Unidos han puesto en marcha ambas medidas.
EE UU, Noruega e Irlanda comparten el retraso de la edad de jubilación a los 67 años con los países antes citados. En tanto que Austria, Finlandia, Francia, Polonia, Portugal, Eslovaquia y Suecia han aumentado el periodo para calcular la pensión.
"En promedio, las reformas de pensiones adoptadas han conllevado una reducción de la generosidad de los sistemas". "Se han reducido significativamente para los salarios medios y, "aunque en algunos países las reducciones sean ligeras o nulas (Nueva Zelanda, Polonia y Reino Unido), las caídas son superiores a diez puntos en México, Italia, Portugal, Suecia, Francia o Austria", concluye el informe del Banco de España.
Y UGT apostilla: "El proceso puesto en marcha supone hasta la fecha una subordinación de los objetivos sociales a los económicos, los cuales inciden en un proceso de reducción y control del gasto público por medio de la reducción de las tasas de reemplazo de las pensiones públicas, el retraso en la edad de jubilación y el fomento de dispositivos basados en la capitalización individual". UGT sostiene que Finlandia y Chipre sí han activado sus recursos, en vez de reducir solo los gastos, incrementando progresivamente las cotizaciones.
El fin del modelo de cajas abre la oportunidad de la banca pública
En los próximos meses, el reposicionamiento financiero de las cajas concluirá en una banca nacionalizada a golpe de talonario por parte del Estado. Una inyección de hasta 20.000 millones de euros, soportada por el FROB, que permitirá sobrevivir a las cajas más castigadas por su exposición al sector inmobiliario. Un cheque al portador para salvar el sistema financiero español y mostrar una nueva oferta de entidades desintoxicadas del ladrillo, con el ánimo de preservar la obra social de las cajas, pero con dificultad para conseguirlo ahora que se van a convertir en bancos y tendrán accionistas con los que compartir el beneficio. Según como se articule la reestructuración, el Estado puede quedar convertido en un accionista sin capacidad de decisión en los nuevos bancos, o puede aprovechar la oportunidad para entrar en el debate de un escenario de banca pública, que es lo que plantean algunos analistas y expertos y los sindicatos del sector.
"Hemos escrito informes sobre esta posibilidad y se los hemos pasado a la Moncloa; aún no ha dado respuesta", cuenta Alejandro Inurrieta, economista y colaborador de la Fundación Ideas, que explica que la vía ha sido explorada por otros países en situaciones de turbulencias financieras como las actuales en España para garantizar la fluidez del crédito.
"No debe tirarse el dinero público", sostiene Inurrieta, partidario de aplicar el modelo sueco en la transformación de las cajas en España. "Sólo con una banca pública se puede alimentar a los sectores que tienen proyectos pero no garantías, que nunca van a tener financiación privada porque no está dispuesta a asumir ese riesgo", reflexiona Inurrieta.
"Hemos escrito informes sobre esta posibilidad y se los hemos pasado a la Moncloa; aún no ha dado respuesta", cuenta Alejandro Inurrieta, economista y colaborador de la Fundación Ideas, que explica que la vía ha sido explorada por otros países en situaciones de turbulencias financieras como las actuales en España para garantizar la fluidez del crédito.
Los expertos ponen sobre la mesalos ejemplos de Suecia y Alemania
Así sucedió en Suecia, en 1992, cuando tras explotar su burbuja inmobiliaria, con una tasa de desempleo del 12% y unos tipos de interés que pasaron del 1% al 5%, su Ejecutivo (entonces conservador), antes de inyectar dinero público a las entidades, descabezó los consejos, publicó la situación real de las entidades y obligó a pagar a todas las partes (accionistas, bonistas y acreedores) parte del rescate. El saneamiento concluyó con la entrada de dinero público y la posterior venta de la mayor parte de estas entidades a fondos privados, con lo que el Estado recuperó su inversión. Nordea Bank, donde el Estado tiene ahora el 30% del capital y dirige la política de concesión de créditos, es el paradigma de aquella política."No debe tirarse el dinero público", sostiene Inurrieta, partidario de aplicar el modelo sueco en la transformación de las cajas en España. "Sólo con una banca pública se puede alimentar a los sectores que tienen proyectos pero no garantías, que nunca van a tener financiación privada porque no está dispuesta a asumir ese riesgo", reflexiona Inurrieta.
Estocolmo, una ciudad REALMENTE verde
Estocolmo es en muchos aspectos una ciudad verde. La ciudad de los mil parques obtuvo en 2006 el primer puesto en el ranking de las urbes menos contaminadas de Europa.
Una ciudad ambiciosa que ha conseguido reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 25 por ciento por habitante desde 1990. Y siguen. El ayuntamiento de Estocolmo ha fijado el objetivo de no ser dependiente de combustibles fósiles en el año 2050.
En la ciudad más grande de Suecia, con más de ochocientos mil habitantes, el 30% de sus ciudadanos van al trabajo o al colegio en bicicleta o a pie. No parece mal sistema, si una persona que vive a cinco kilómetros de su puesto de trabajo utiliza como medio de transporte una bici en lugar de un coche, reduciría su emisión de dióxido de carbono en 0,7 toneladas al año.
Los turistas también pueden sumarse a las dos ruedas, desde el 1 de abril hasta el 31 de octubre está disponible un sistema de alquiler de bicicletas, con pases de tres días.
Estocolmo cuenta con una extensa red de transporte con conexiones internacionales en ferry, trenes de alta velocidad a otras grandes ciudades de Suecia y un amplio sistema de transporte público: más de 670 millones de viajes individuales se hacen cada año en una red con más de 1 900 autobuses y 1 000 trenes y metro.
Cerca del 75% del transporte público sueco utiliza energías renovables. En la actualidad, cerca de 400 autobuses usan etanol para funcionar y 100 biogas.
Información pública y actualizada
Los suecos pueden visualizar la calidad de aire, el tipo de contaminantes presentes y su concentración.
El Gobierno de Suecia ha pedido a la administración regional de Estocolmo revisar los planes de acción sobre la emisión dióxido de nitrógeno antes del 30 de junio de 2012.
Pese a que Madrid cuadruplica el número de habitantes respecto a Estocolmo, la voluntad política y las estrategias llevadas a cabo en Suecia están teniendo un efecto envidiable su calidad. "Entre las posibles medidas son ampliar la zona del medio ambiente en Estocolmo para incluir los vehículos industriales ligeros, y para poner en práctica la prohibición de los neumáticos con clavos en la zona del medio ambiente. Sin embargo, esto requeriría la modificación legislativa", explica la investigadora medioambiental en el Ayuntamiento de Estocolmo Anette Jansson.
Algunas de las estrategias desarrolladas en Estocolmo son: regular la circulación de vehículos pesados, campañas sobre el impacto medioambiental de los neumáticos con clavos, fomento del uso de parking y el aumento de la proporción de coches ecológicos., un impuesto que graba el acceso a la ciudad entre las 6:00 y las 18:30, y pesa a las críticas previas a su aprobación la mayoría de los suecos reconocen que se ha reducido el ruido, los atascos y la seguridad en el tráfico ha aumentado.
Desde 2006 aplican el 'Congestion Tax'
"Hemos notado, por ejemplo la distribución de los presupuestos, que cada vez más los políticos prestan atención a los temas medioambientales y a sus efectos en la salud" comenta la investigadora Anette Jansson.
Mientras ciudadanos de Madrid y Barcelona esperan con ansia la lluvia, este viernes Ecologistas en Acción han presentado una denuncia en los juzgados de Plaza de Castilla contra el Alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y contra la concejala del área de Medio Ambiente, Ana Botella, al considerar que consideran que no han tomado "las medidas adecuadas" para garantizar que los madrileños respiren un aire que "cumpla los límites legales de contaminación".
Una ciudad ambiciosa que ha conseguido reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 25 por ciento por habitante desde 1990. Y siguen. El ayuntamiento de Estocolmo ha fijado el objetivo de no ser dependiente de combustibles fósiles en el año 2050.
En la ciudad más grande de Suecia, con más de ochocientos mil habitantes, el 30% de sus ciudadanos van al trabajo o al colegio en bicicleta o a pie. No parece mal sistema, si una persona que vive a cinco kilómetros de su puesto de trabajo utiliza como medio de transporte una bici en lugar de un coche, reduciría su emisión de dióxido de carbono en 0,7 toneladas al año.
Los turistas también pueden sumarse a las dos ruedas, desde el 1 de abril hasta el 31 de octubre está disponible un sistema de alquiler de bicicletas, con pases de tres días.
Estocolmo cuenta con una extensa red de transporte con conexiones internacionales en ferry, trenes de alta velocidad a otras grandes ciudades de Suecia y un amplio sistema de transporte público: más de 670 millones de viajes individuales se hacen cada año en una red con más de 1 900 autobuses y 1 000 trenes y metro.
Cerca del 75% del transporte público sueco utiliza energías renovables. En la actualidad, cerca de 400 autobuses usan etanol para funcionar y 100 biogas.
Información pública y actualizada
Los suecos pueden visualizar la calidad de aire, el tipo de contaminantes presentes y su concentración.
El Gobierno de Suecia ha pedido a la administración regional de Estocolmo revisar los planes de acción sobre la emisión dióxido de nitrógeno antes del 30 de junio de 2012.
Pese a que Madrid cuadruplica el número de habitantes respecto a Estocolmo, la voluntad política y las estrategias llevadas a cabo en Suecia están teniendo un efecto envidiable su calidad. "Entre las posibles medidas son ampliar la zona del medio ambiente en Estocolmo para incluir los vehículos industriales ligeros, y para poner en práctica la prohibición de los neumáticos con clavos en la zona del medio ambiente. Sin embargo, esto requeriría la modificación legislativa", explica la investigadora medioambiental en el Ayuntamiento de Estocolmo Anette Jansson.
Algunas de las estrategias desarrolladas en Estocolmo son: regular la circulación de vehículos pesados, campañas sobre el impacto medioambiental de los neumáticos con clavos, fomento del uso de parking y el aumento de la proporción de coches ecológicos., un impuesto que graba el acceso a la ciudad entre las 6:00 y las 18:30, y pesa a las críticas previas a su aprobación la mayoría de los suecos reconocen que se ha reducido el ruido, los atascos y la seguridad en el tráfico ha aumentado.
Desde 2006 aplican el 'Congestion Tax'
"Hemos notado, por ejemplo la distribución de los presupuestos, que cada vez más los políticos prestan atención a los temas medioambientales y a sus efectos en la salud" comenta la investigadora Anette Jansson.
Mientras ciudadanos de Madrid y Barcelona esperan con ansia la lluvia, este viernes Ecologistas en Acción han presentado una denuncia en los juzgados de Plaza de Castilla contra el Alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, y contra la concejala del área de Medio Ambiente, Ana Botella, al considerar que consideran que no han tomado "las medidas adecuadas" para garantizar que los madrileños respiren un aire que "cumpla los límites legales de contaminación".
jueves, 10 de febrero de 2011
Los países más innovadores de la UE: Suecia, Dinamarca y Finlandia
Escrito por J. Navarro
El rendimiento de la Unión Europea en materia de innovación continúa aumentando gracias a los progresos de sus Estados miembros pero sigue sin superar a Japón y Estados Unidos, según se indica en la primera edición del nuevo marcador de la «Unión por la innovación».
Los mejor situados de la UE se agrupan en la región nórdica con Suecia a la cabeza seguida por Dinamarca y en tercera posición Finlandia. Alemania se encuentra en el cuarto puesto seguida de Reino Unido, Bélgica, Austria, Irlanda, Luxemburgo, Francia, Chipre, Eslovenia y Estonia.
Los innovadores moderados de Europa son Croacia, República Checa, Grecia, Hungría, Italia, Malta, Polonia, Portugal, Eslovaquia y España (19º). Su rendimiento se encuentra por debajo de la media de los 27 Estados miembros de la UE.La UE debe solventar sus carencias en temas de innovación para reducir distancias en el ámbito global y mantener la ventaja que posee sobre otros competidores como Brasil, China, India y Rusia. No obstante, aunque la Europa de los 27 sigue por encima de India y Rusia, Brasil y China pisan los talones comunitarios.
Cabe reseñar que los 27 han superado a Estados Unidos en dos ámbitos clave: gasto público en I+D y en exportaciones de servicios intensivos en conocimiento. En el marcador de la «Unión por la innovación» se indica que los sistemas científicos europeos se caracterizan por su apertura y excelencia y los activos intelectuales, como marcas registradas y diseños son responsables de fomentar el mayor crecimiento de entre todos los indicadores relacionados con la innovación.
Según el marcador de la «Unión por la innovación», la laguna de mayor tamaño de la UE se encuentra en la categoría «actividades de las empresas». La EU-27 está retrasada en lo que se refiere a las publicaciones conjuntas público-privadas, el gasto empresarial en I+D y otras condiciones marco que fomentarán el incremento de la inversión privada y facilitarán la explotación de los resultados de la investigación por el sector empresarial, especialmente mediante un sistema de patentes más eficaz.
La UE también debe solucionar las carencias existentes en la obtención de ingresos del extranjero por licencias y patentes. El marcador de la «Unión por la innovación» indica que este ámbito es básico para fomentar el dinamismo en un sistema económico, sobre todo en el comportamiento de las empresas, mercados y la economía en general.
jueves, 3 de febrero de 2011
La UE quiere que los Veintisiete guarden los datos de pasajeros aéreos
- El objetivo es identificar a sospechosos de terrorismo y de crimen organizado
- Ahora, hay acuerdos para dar datos de pasajeros a EEUU, Canadá y Australia
- Reino Unido es el único Estado miembro que tiene un registro completo
- Francia, Dinamarca y Suecia han aprobado legislación específica
viernes, 21 de enero de 2011
La UE retrasará la entrada de Bulgaria y Rumania al espacio Schengen
POLÍTICA EUROPEA
El espacio Schengen cuenta con 25 Estados miembros - 22 de la UE además de Suecia, Noruega e Islandia - y permite a más de 400 millones de ciudadanos circular libremente.
EL UNIVERSAL
viernes 7 de enero de 2011 07:40 AM
Bruselas.- Bulgaria y Rumania no integrarán el espacio Schengen a fines de marzo como estaba inicialmente previsto, por deficiencias en los controles de sus fronteras, indicaron fuentes diplomáticas en Bruselas.
"La adhesión en marzo es imposible. El informe de evaluación sobre el control por Bulgaria de su frontera con Turquía es negativo. Y no podemos admitir Rumania sin Bulgaria", explicaron las fuentes bajo el anonimato, informó AFP.
La decisión de retrasar la entrada en el espacio Schengen sin fronteras será tomada oficialmente el próximo 24 de febrero por los países de la Unión Europea (UE), indicaron las fuentes.
Francia y Alemania informaron a fines de diciembre de su intención de bloquear el ingreso de estos dos países miembros de la UE, juzgándolo "prematuro" por motivos de seguridad.
París y Berlín "no están solos. Una docena de gobiernos europeos comparten esta opinión", confiaron las fuentes.
El espacio Schengen cuenta con 25 Estados miembros - 22 de la UE además de Suecia, Noruega e Islandia - y permite a más de 400 millones de ciudadanos circular libremente.
"La adhesión en marzo es imposible. El informe de evaluación sobre el control por Bulgaria de su frontera con Turquía es negativo. Y no podemos admitir Rumania sin Bulgaria", explicaron las fuentes bajo el anonimato, informó AFP.
La decisión de retrasar la entrada en el espacio Schengen sin fronteras será tomada oficialmente el próximo 24 de febrero por los países de la Unión Europea (UE), indicaron las fuentes.
Francia y Alemania informaron a fines de diciembre de su intención de bloquear el ingreso de estos dos países miembros de la UE, juzgándolo "prematuro" por motivos de seguridad.
París y Berlín "no están solos. Una docena de gobiernos europeos comparten esta opinión", confiaron las fuentes.
El espacio Schengen cuenta con 25 Estados miembros - 22 de la UE además de Suecia, Noruega e Islandia - y permite a más de 400 millones de ciudadanos circular libremente.
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